海洋工程裝備產業構成

所謂海洋工程裝備，目前國內外均沒有十分明確和的定義，通常解釋為在開采海洋油氣和礦產資源過程中需要使用的各類裝備。但事實上，除石油、天然氣外，其他海洋資源如可燃冰、錳結核、熱硫化物等，遠未進入商業勘探和開發階段，本報告所涉及的海洋工程裝備主要是指海洋油氣開采裝備，主要包括資源調查勘探裝備、海洋平臺、儲運處理裝置、保障輔助裝備四大類，包括各類鉆井平臺、生產平臺、浮式生產儲油船、卸油船、起重船、鋪管船、海底挖溝埋管船、潛水作業船等。

海洋工程裝備屬于高投入、高風險產品，從事海洋工程裝備建造的廠商須具有完善的研發機構、完備的建造設施、豐富的建造經驗以及雄厚的資金實力。目前主要海洋工程裝備建造商集中在新加坡、韓國、美國及歐洲等國家，其中新加坡和韓國以建造技術較為成熟的中、淺水域平臺為主，目前也在向深水高技術平臺的研發、建造發展，而美國、歐洲等國家則以研發、建造深水、超深水高技術平臺裝備為核心。

海洋工程裝備是船舶工業新的經濟增長點，也是造船企業優化業務結構、應對市場風險和實現科技*的戰略選擇。海洋工程裝備制造業是為海洋開發提供裝備的戰略性產業，隨著海洋開發步伐的加快，海洋工程裝備制造業將迎來廣闊的發展機遇，但越來越多的國家認識到了這一產業的重要性，并開始搶占這一領域，海洋工程裝備產業的競爭也將更加激烈。

海洋工程裝備產品系列較為復雜，相關配套產品的種類較廣，如鉆井平臺對石油鉆采設備的配套要求較高，而FPSO則需要配備專業的油氣儲存和加工設備。由海洋工程裝備制造廠負責的船體制造及總裝僅占產品增加值的20-30%，原材料（主要是鋼材）占15%-20%，而海洋工程裝備配套產品卻占到50%-65%，且利潤率普遍高于海洋工程船體制造及總裝。目前世界海洋工程配套產品的研發、設計和生產均被歐美發達國家少數企業所壟斷，韓國、新加坡等世界海洋工程裝備主要生產國家也不具備相關配套產品的研發和設計能力，需要從歐美國家大量進口海洋工程配套產品。