所述模式選擇裝置是與電比例溢流閥的電控端連接的旋鈕時(shí)電流調(diào)節(jié)旋鈕，電流調(diào)節(jié)旋鈕直接輸出預(yù)定的電流給電比例溢流閥，使其在對(duì)應(yīng)的壓力下卸荷。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明電磁卸荷閥的卸荷壓力可以根據(jù)作業(yè)工況的特點(diǎn)遠(yuǎn)程調(diào)定合適的壓力值。比如，全速提升工況，操作者在駕駛室旋轉(zhuǎn)模式開(kāi)關(guān)，給電比例溢流閥一個(gè)合適的電流值，讓卸荷壓力較高，電比例溢流閥不溢流，轉(zhuǎn)向泵輸出的液壓油進(jìn)入工作裝置液壓系統(tǒng)，加快提升速度，作業(yè)效率高。又比如，裝載機(jī)鏟斗插入料堆挖掘工況，操作者在駕駛室旋轉(zhuǎn)模式開(kāi)關(guān)，給電比例溢流閥一個(gè)對(duì)應(yīng)合適的電流值，讓卸荷壓力降低，挖掘時(shí)卸荷閥卸荷，轉(zhuǎn)向泵輸出的液壓油以回油背壓值流回液壓油箱，此時(shí)僅工作泵向工作液壓系統(tǒng)供油，實(shí)現(xiàn)小流量高壓力使工作裝置挖掘更有力，且可減少液壓系統(tǒng)溢流損失、轉(zhuǎn)向泵和閥承受的低壓沖擊，延長(zhǎng)壽命，此時(shí)液壓系統(tǒng)吸收功率減少，傳動(dòng)系統(tǒng)獲得的功率增加，牽引力增大，加快整機(jī)插入料堆的速度，不僅節(jié)能而且效率高。